在这个价钱明锐性极强的汽车商场，大略同期缓和"高品性、低门槛"两大诉求的产物少之又少。大家辉昂恰是这么一个令东说念主咫尺一亮的存在——以39万元的起售价，在这个价位区间提供了一辆圭臬的中大型C级豪车，可惜还是被商场淘汰，导致停产，如今二手车的价钱在13W，那么辉昂配263马力不错商量吗？

初见辉昂，就被它那种恰到克己的盘算好意思学所打动。车头部分的盘算越过大气，一王人镀铬遮蔽条邻接统共前脸，勾画出优雅的"利眉"造型，既保捏了商务气味，又不失机尚感。

从侧面看去，修长的车身比例显得极端合作，这也为整车增添了一种与生俱来的豪车范儿。车尾的盘算不异让东说念主惊艳，高昂饱胀的线条中蕴含效用量感，双边四出的矩形排气筒更是彰显了这款行政座驾的能源底蕴。夜误点亮尾灯时，中央的镀铬遮蔽条与LED光源齐备交融，呈现出一种低调却高级的视觉成果。

掀开车门的刹那间，内饰带来的豪华感就扑面而来。高等真皮和实木柴质的讹诈越过纪念，每一个细节都显现出大家在打造这辆旗舰座驾时的全心。坐进驾驶席，广宽的空间推崇完全相宜这个级别的定位，无论是前排还是后排，乘客都能获取迷漫的头部和腿部空间。储物才调方面更是让东说念主惊喜：中控下方的大尺寸扶手箱、后排中间的折叠桌板等盘算都越过实用。越过值得一提的是，辉昂还配备了感应后备厢功能，进一步升迁了常常使用的便利性。

大家辉昂搭载了一台经由全心调校的2.0T涡轮增压发动机，在提供263马力的同期还能保捏精良的燃油经济性。从本色试驾体验来看，这辆车的加快性能完万大略缓和大多量用户的需求，而深踩油门时那丝顺滑的能源反馈也让东说念主对这款"低调的实力派"充满了好感。看成一辆行政级座驾，辉昂在隔音方面的推崇不异令东说念主状态。无论是在高速行驶还是在市区拥挤路段，车内的静谧性都越过出色，这也为后排乘客的惬意体验提供了有劲保险。

将眼神投向同级别竞品，咱们不难发现辉昂的价钱上风如实越过显豁：

驰骋E级：起售价进步50万元；良马5系：价钱区间在46-71万元之间；奥迪A6L：裸车价也大多在48万元以上。

比拟之下，大家辉昂13W万元的二手车价钱显豁更具诱骗力。这种"初学即高配"的上风使得更多奢靡者大略享受到中大型豪车带来的尊玉体验。

从产物力的角度来看，大家辉昂十足称得上是一辆详细教授极高的行政级座驾：

外不雅盘算：大气而不失优雅；内饰质感：用料塌实，作念工密致；能源性能：迷漫的能源储备与优秀的驾驶品性；空间推崇：广宽惬意的乘坐体验。

越过值得称说念的是它的二手车价钱。在豪华中大型轿车商场中，辉昂以其极具竞争力的订价战略，为奢靡者提供了一个"高性价比"的优质选项。关于那些追求品性又属目求实的家庭用户而言欧洲杯体育，大家辉昂无疑是一个值得追究商量的遴荐。对此，你何如看呢？#豪车#