当行业还在聚焦问界M8搭载的ADS 3系统时，华为扶持驾驶时间已悄然完成一次紧要布局——最新曝光的岚图相知改款车极大可能一样搭载ADS 4系统开yun体育网，与6月开启预售的岚图FREE+，共同组成华为高阶扶持驾驶双旗舰矩阵。岚图无疑是华为继问界热销后引入的一条“鲶鱼”，以期对外酿成双向时间威慑，并激活里面革新活力。

看成接连搭载华为ADS 4的量产新能源SUV，岚图的两款旗舰新车极具计谋酷爱酷爱。

上海车展亮相的岚图FREE+，是专家首款搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱 5系统的车型，志在以“满血华为”的标签冲击新能源SUV阛阓TOP3。而凭据曝光的改款岚图相知请问图显现，该车车顶中央搭载了一颗相比大的激光雷达，这一车型或将成为继FREE+之后，又一款搭载华为ADS 4与鸿蒙座舱 5的量产车，并以“激光雷达+无图决议”的时间组合冲击中型纯电SUV阛阓，平直与极氪7X进行阛阓交锋。

同期，改款后的岚图相知车身尺寸变大，为4810*1900*1636mm，轴距2925mm，远超中大型SUV 问界M7。从车型身形预计，其整车空间将会愈加广阔，尤其是后排进展。外不雅造型也进行了全新的缠绵，前脸缠绵除环抱式贯串式灯带外，还联贯了大面积的灵敏灯幕，让车头视觉更宽，更显时尚科技。

由此可见，“华为+岚图”方式的冉冉落地，似乎也揭示了协作两边的深层计谋布局。

需要了解的是，岚图汽车本身领有高大的自研体系。以不久前发布的“天元架构”为例，该架构是岚图面向更精进的扶持驾驶智商进行自研的、高度集成的中央灵敏平台，能深度和会能源域、车身域、座舱域、扶持驾驶域等4个区域限制。在此基础上，岚图与华为完了深度赋能，也就领有了“自研+协作”双轮初始的智能化体系，由此与华为系品牌酿成相反化定位。

华为系品牌内，岚图与问界的“双载体”布局，深层价值在于鼓励时间快速进化。举例，归拢套智能系统，同期濒临问界的城市复杂路况、岚图的家庭场景需求时，覆按算法的千般性将不出随机地完了暴涨，这么让产物变得更“理智”。是以，华为大概成心复制智高手机的“子品牌竞争”策略，通过里面良性博弈，加快智能时间的成长。同期，这一策略也必将倒逼时间率先，并让产物价钱更富弹性，完了对合股品牌与造车新势力的双向绞杀。

鼓励扶持驾驶时间率先的同期，全新岚图相知还极有可能匡助华为系品牌攻占阛阓，拿下主流纯电的铺张蛋糕。看成首款搭载华为最新智能系统且量产的纯电SUV，全新岚图相知锚定25万-30万级家庭用户，这平直杀入Model Y、极氪7X、小鹏G6等一众主流产物阛阓区间，同期也将倒闭华为问界等品牌加快时间进化、鼓励更具时间上风的同价位产物。

从岚图时间发布会，再到FREE+的亮相，不出丑出岚图与华为协作深度的冲突，使得二者之间早已卓著传统供应商的关系。而全新岚图相知的曝光，意味着华为仍是将岚图视为时间输出的“第二支点”，既幸免了堕入自家产物和时间的“信息茧房”，又为扶持驾驶时间的场景化落地斥地了新的战场，这种双向冲突必将敦促着岚图与华为智造时间的合手续冲突。

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