马自达首席奉行官毛笼胜弘近期在接受汽车媒体Auto News专访时欧洲杯体育，显露了一个针对好意思国市集的垂危研发权谋。马自达正紧锣密饱读地建立一款双转子引擎，并有望将其哄骗于2026年量产的Iconic SP跑车上。
毛笼胜弘指出，现存的单转子发动机在能源输出上难以闲适好意思国市集的严苛条目。因此，马自达决定收受更为激进的决策，即研发双转子设立，以期收场能源性能的大幅擢升。
据悉，马自达在双转子发动机的研发经过中，还探索了一种改换的能源系统布局。把柄一项关联专利炫耀，这款发动机或将平直初始后轮，而前轮则由轮毂电机初始。电板组则被精巧地安置在座椅后方，这么的诡计不仅保留了传统跑车的韵味，同期也带来了期间上的挑战，尤其是排放死一火方面。
Iconic SP跑车的量产权谋也取得了首席诡计师中山雅史的阐发。他显露，这款跑车或将搭载双转子混杂能源系统，输出功率高达365马力（272千瓦/370 PS），这无疑将使其在市集上具有极高的竞争力。
转头昨年东京车展上，马自达曾展示了Iconic SP看法跑车。这款跑车不仅搭载了370马力的混杂能源系统，其外不雅诡计也令东谈主咫尺一亮。它将因循格调与当代科技无缺交融，展现出一种私有的好意思学魔力。
Iconic SP跑车的车身尺寸紧凑，长度为4180mm，宽度为1850mm，高度为1150mm，轴距达到2590mm，合座尺寸与Alpine A110驾御。这么的车身尺寸不仅确保了出色的操控性能，也为其在局促的谈路上天真穿梭提供了可能。
